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    某公司2條2500t/d生產(chǎn)線石灰石破碎均化由一臺(tái)PCG2022單段錘式破碎機(jī)和一臺(tái)DB600/20側(cè)式懸臂堆料機(jī)來(lái)完成。2003年8月份一線投產(chǎn)，石灰石破碎系統(tǒng)經(jīng)過(guò)短期調(diào)試，各項(xiàng)指標(biāo)即達(dá)到設(shè)計(jì)能力。2004年二線投產(chǎn)后，石灰石破碎系統(tǒng)能力不足，我們對(duì)其進(jìn)行改造，把臺(tái)時(shí)產(chǎn)量提高至800t/h。現(xiàn)將經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下。
1、系統(tǒng)工藝設(shè)備
    破碎系統(tǒng)設(shè)備見表1。
2、提產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題及解決
    1)重型板式給料機(jī)喂料量不夠。原設(shè)計(jì)是變頻調(diào)速控制，當(dāng)調(diào)至最快50Hz時(shí)只能達(dá)到600t/h左右，主要原因是石灰石下料口不合理，板式給料機(jī)上的物料堆積厚度僅400mm。
    原下料口為鋼筋混凝土澆注梯形地坑，地坑左右兩側(cè)有混凝土墻及水管和電纜線路，鏟車只能從前面上料。清除兩側(cè)的障礙，對(duì)水管和電纜線路進(jìn)行改造，并用鋼板進(jìn)行防護(hù)，使鏟車也能從左右兩側(cè)上料。使下料口由原來(lái)的單面鏟車供料改為三面鏟車供料，重型板式給料機(jī)輸送石灰石的厚度由400mm提高至800mm，最大喂料量可達(dá)1000t/h。
    2)石灰石下料口地坑內(nèi)的鋼軌經(jīng)常折斷。石灰石下料口內(nèi)為防止砸壞和磨損，鋪設(shè)了火車鋼軌，如圖1所示。原鋼軌直接固定在下料坑壁預(yù)埋鐵上，鋼軌間距30mm，之間是空隙。隨著下料口內(nèi)物料堆積厚度增加，部分石灰石塊卡入鋼軌縫隙，在石灰石向前運(yùn)動(dòng)過(guò)程中扭斷鋼軌。斷鋼軌進(jìn)入破碎機(jī)，造成設(shè)備損壞。
    我們?cè)阡撥壷�間焊上鋼筋籠，用∮16螺紋鋼呈井字形分布在鋼軌之間，焊接在鋼軌上，焊完后在鋼軌之間澆注混凝土。既防止石灰石塊進(jìn)入鋼軌間隙，又起到加固鋼軌作用，解決了斷鋼軌問(wèn)題。
    3)破碎機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)飽倉(cāng)，錘頭磨損加劇。原來(lái)破碎臺(tái)時(shí)產(chǎn)量在550t/h時(shí)，每套錘頭可破碎70萬(wàn)t石灰石，錘頭消耗0.15元／t。臺(tái)時(shí)產(chǎn)量提高至800t/h后，破碎機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)飽倉(cāng)，造成錘頭磨損加劇，每套錘頭可破50萬(wàn)t石灰石，錘頭消耗在0.2元／t。
    我們對(duì)錘頭進(jìn)行了改進(jìn)，改進(jìn)后增加了錘頭質(zhì)量，提高了破碎能力，改進(jìn)前錘頭116kg/個(gè)，改進(jìn)后126kg/個(gè)，改進(jìn)前后錘頭結(jié)構(gòu)見圖2。改后錘頭的厚度沒有增加。根據(jù)破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)，鍾頭的厚度有增加5mm的余地，今后還可作試驗(yàn)性的改進(jìn)。
    改后每套錘頭可破石灰石80萬(wàn)t，錘頭消耗0.125元／t。
    4)篦板經(jīng)常發(fā)生變形和斷裂，出料粒度≤25mm僅達(dá)85%，主要原因是產(chǎn)量提高后篦子受力增大，疲勞失效，造成變形和斷裂。
    對(duì)篦板進(jìn)行了改進(jìn)，篦條厚度由原25mm改為28mm，篦縫由原先30mm改為27mm。改后粒度合格率提高至95%以上，篦板使用一年沒有發(fā)生故障。
    5)提高臺(tái)產(chǎn)后破碎機(jī)揚(yáng)塵加劇。破碎機(jī)和2條膠帶輸送機(jī)的除塵主要由序號(hào)6袋除塵器完成。2條收塵管道，一條接到序號(hào)3膠帶輸送機(jī)頭部，一條接到序號(hào)4膠帶輸送機(jī)尾部，靠閥門調(diào)節(jié)風(fēng)量，通過(guò)序號(hào)3膠帶輸送機(jī)的密封罩，使破碎機(jī)腔內(nèi)形成負(fù)壓，達(dá)到收塵的效果。
    提產(chǎn)后2條膠帶輸送機(jī)不增加揚(yáng)塵，破碎機(jī)人口及檢查門等部位揚(yáng)塵增大，通過(guò)調(diào)整密封效果仍較差。對(duì)除塵管道進(jìn)行了改進(jìn)，在破碎機(jī)的前檢查門處安裝了一個(gè)∮500mm的除塵管道接至序號(hào)6除塵器，通過(guò)手動(dòng)蝶閥調(diào)節(jié)各管道的收塵風(fēng)量。另在石灰石入口處增加噴水噴頭，降低揚(yáng)塵。改后揚(yáng)塵達(dá)標(biāo)。
    6)序號(hào)4膠帶輸送機(jī)經(jīng)常發(fā)生超負(fù)荷跳停，帶料停車還造成減速器內(nèi)置逆止器失效。經(jīng)研究是膠帶輸送石子堆積太厚，而皮帶傾角13.9。，傾角較大，皮帶輸送機(jī)超負(fù)荷過(guò)大。我們通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)和減速器的傳動(dòng)帶輪的直徑提高膠帶速度，由1.25m/s提高到2.0m/s，因減速器內(nèi)置逆止器經(jīng)常發(fā)生故障，在改電動(dòng)機(jī)帶輪的過(guò)程中在電動(dòng)機(jī)端增加了一臺(tái)電磁抱閘(ED80/6)，解決了倒車問(wèn)題。
3、改進(jìn)效果
    改進(jìn)前后主要參數(shù)對(duì)比見表2。
    由表2看出，經(jīng)過(guò)改造，石灰石破碎系統(tǒng)的臺(tái)時(shí)產(chǎn)量由550t/h提高至800t/h，破碎粒度合格率也有一定的提高，設(shè)備能保證長(zhǎng)期安全運(yùn)行，按年使用石灰石250萬(wàn)t計(jì)算，改后年可節(jié)電約225萬(wàn)kWh，年可節(jié)約錘頭費(fèi)用6.25萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)效益可觀。