某廠的
破碎機(jī)為雙轉(zhuǎn)子
錘式破碎機(jī)，破碎原料為石灰石和黏土預(yù)配的混合料，單臺(tái)電動(dòng)機(jī)功率為900kW。
1、電動(dòng)機(jī)振動(dòng)情況
破碎機(jī)外形及振動(dòng)測點(diǎn)見圖1。測振位置在主電動(dòng)機(jī)輸出軸的軸承座上，分為垂直和水平測振。由于軸承不是推力軸承，所以軸向振動(dòng)沒有監(jiān)測。對(duì)設(shè)備本身的振動(dòng)也沒有監(jiān)測。
單機(jī)試車初期，電動(dòng)機(jī)的水平振動(dòng)速度最大達(dá)17mm/s。按IS010086-3標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)速度的報(bào)警值4.5mm/s，設(shè)備跳停值8mm/s；新設(shè)備試車初期振動(dòng)速度要求在2.3mm/s以下。為解決振動(dòng)過大的問題，我們對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行了一系列的檢查，電動(dòng)機(jī)本身及聯(lián)軸器找正均正常。因?yàn)闄C(jī)械振動(dòng)大多和其固有頻率有關(guān)，而固有頻率和機(jī)械部件的重量、剛度及形狀有關(guān)，所以又從部件的剛度著手解決可能的振源。
2、問題分析及改進(jìn)措施
1)改善二次灌漿層
電動(dòng)機(jī)滑軌的二次灌漿設(shè)計(jì)時(shí)只要求灌到了滑軌下表面。滑軌為四根工字鋼，每根滑軌有兩根螺栓固定，這樣這四根滑軌的剛度可能存在不足，引起了振動(dòng)。于是加高二次灌漿的高度（如圖2所示），使其達(dá)到滑軌上表面下10mm，這l0mm距離主要是為了防止灌漿料影響電動(dòng)機(jī)底座的滑動(dòng)．并在二次灌漿表面下25mm加設(shè)了鋼筋網(wǎng)，直徑φ5mm的鋼筋間距100mm等距布置，以防止二次灌漿在振動(dòng)的情況下開裂。
再次試車，電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)值降到了4mm，距新設(shè)備要求的2.3mm/s還有差距。
2)改善電動(dòng)機(jī)底座水平度
移走電動(dòng)機(jī)，測量電動(dòng)機(jī)底座的四個(gè)支承面標(biāo)高水平度，結(jié)果如圖3所示，其中一個(gè)支承面標(biāo)高比其他面高了約3mm，這樣的差別一方面是安裝找正時(shí)底座頂面的水平度沒有找好，另一方面是出廠前機(jī)加工質(zhì)量不高。但在安裝和二次灌漿后，電動(dòng)機(jī)底座的水平度不能通過滑軌下的墊鐵來調(diào)整了，只能通過機(jī)加工或加墊片來完成。
3)檢測半聯(lián)軸器的靜平衡
半聯(lián)軸器為加工件，可能是毛坯件材質(zhì)不均勻，半聯(lián)軸器的靜平衡不是很好。補(bǔ)做了聯(lián)軸器的動(dòng)平衡，在不平衡位置加焊了配重塊。
4)增加電動(dòng)機(jī)底座的重量及剛度
在電動(dòng)機(jī)底座內(nèi)部用20mm厚鋼板加了兩個(gè)十字撐，同時(shí)在軸承座下的支座外另加了一些筋板，使電動(dòng)機(jī)底座增加了約600kg，剛度也相應(yīng)地得到了加強(qiáng)。加固位置如圖4所示。
處理結(jié)束后試車，振動(dòng)速度值下降到1mm/s以下，效果非常理想。
3、結(jié)束語
常規(guī)設(shè)備制造過程中有些內(nèi)在質(zhì)量問題不是主要控制點(diǎn)，但如果輕視或忽視其質(zhì)量，在振動(dòng)情況下，也可能成為影響生產(chǎn)的主要因素。安裝過程中每個(gè)工序的質(zhì)量控制也影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中的振動(dòng)情況，從制造到安裝整個(gè)過程中的質(zhì)量都需要很好的控制，才能使設(shè)備發(fā)揮最佳性能。
相關(guān)礦山機(jī)械設(shè)備：
1、
圓錐破碎機(jī)
2、
雷蒙磨粉機(jī)
3、
顎式破碎機(jī)
