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烘干攪拌輸送新聞動態(tài)

 

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帶式輸送機常見故障的分析和預(yù)防措施

發(fā)布時間:2014-10-09 08:51    來源:未知

    帶式輸送機是連續(xù)運行的運輸設(shè)備,在冶金、采礦、動力、建材等重工業(yè)郭門及交通運輸部門中主要用來運送大量散狀貨物,如礦石、煤、砂等粉、塊狀物和包裝好的成件物品。帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續(xù)運輸設(shè)備,與其他運輸設(shè)備相比,不僅具有長距離、大運量、連續(xù)輸送等優(yōu)點,而且運行可靠,易于實現(xiàn)自動化、集中化控制,特別是對高產(chǎn)高效礦井,帶式輸送機己成為煤炭高效開采機電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備,它的安全穩(wěn)定運行直接影響到煤礦的產(chǎn)量。本文根據(jù)多年現(xiàn)場實踐,從使用者角度出發(fā),簡要闡述了帶式輸送機常見故障的預(yù)防和處理。皮帶式輸送機1、輸送帶跑值的預(yù)防與處理
  1.1跑偏的原因分析:
  (1)  傳動滾筒或機尾滾筒兩頭直徑大小不一。
  (2)  滾筒或托輥表面有煤泥或其他附屬物。
  (3)  機頭傳動滾筒與尾部滾筒不平行。
  (4)傳動滾筒、尾部滾筒中心線與機身中心線不平行。
  (5)  托輥安裝不正。
  (6)  給料位置不正。
  (7)  滾筒中心不在機身中心線上。
  (8)  輸送帶接頭不正或輸送帶老化造成兩側(cè)偏斜。
  (9)機身不正。
  1.2輸送帶跑偏的危害:
  輸送帶跑偏不僅影響生產(chǎn),損壞膠帶。當使用非阻燃帶時,還會因跑偏增加輸送帶運行阻力,使輸送帶打滑,引起火災(zāi)事故。
  1.3輸送帶跑偏的預(yù)防與處理
  1.3.1預(yù)防措施
  (1)  提高安裝質(zhì)量。
  (2)  提高輸送帶接頭質(zhì)量。
  (3)  加強巡回檢查與維護。
  (4)保證裝載不偏。
 (5)  保證清掃裝置正常。
  1.3.2現(xiàn)場處理方法:
    (1)自動托輥調(diào)偏:當輸送帶跑偏范圍不大時,可在輸送帶跑偏處,安裝調(diào)心托輥。
    (2)適當拉緊調(diào)偏:當輸送帶跑偏忽左忽右,方向不定時說明輸送帶過松,可適當調(diào)整拉緊裝置以消除跑偏。
    (3)  單側(cè)立輥調(diào)偏:輸送帶始終向一側(cè)跑偏,可在跑偏范圍內(nèi)加裝若干立輥使膠帶復(fù)位。
    (4)調(diào)整滾筒調(diào)偏:輸送帶在滾筒處跑偏,檢查滾筒是否異常或竄動,調(diào)整滾筒至水平位置正常轉(zhuǎn)動,消除跑偏。
    (5)校正輸送帶接頭調(diào)偏;輸送帶跑偏始終一個方向,且最大跑偏在接頭處,可校正輸送帶接頭與輸送帶中線垂直消除跑偏。
    (6)墊高托輥調(diào)偏:輸送帶跑偏方向、距離一定,可在跑偏方向的對側(cè)墊高托輥若干組,消除跑偏。
    (7)調(diào)整托輥調(diào)偏:輸送帶跑偏方向一定,檢查發(fā)現(xiàn)托輥中線與輸送帶中線不垂直,就可調(diào)整托輥,消除跑偏。
    (8)消除附屬物調(diào)偏:輸送帶跑偏點不變,發(fā)現(xiàn)托輥、滾筒粘有附屬物,就要清除后消除跑偏。
    (9)校正給料跑偏:膠帶輕載不偏,重載跑偏.可調(diào)整給料重量及位置消除跑偏。
    (10)校正支架調(diào)偏:輸送帶跑偏方向、位置固定、跑偏嚴重可調(diào)整支架的水平
    和垂直度,消除跑偏。
    總之,消除輸送帶跑偏要先查原因,然后一—“對癥下藥”。
    2.輸送帶打滑的預(yù)防與處理
    2.1輸送帶打滑的主要原因分析:
    (1)輸送帶張力不夠。
    (2)機頭部淋水大或輸送帶上運送物料水分較大,造成滾筒和輸送帶之問摩擦系數(shù)降低。
    (3)輸送帶上裝載較多。
    (4)嚴重跑偏,輸送帶卡住。
    (5)清掃器失效,造成滾筒與輸送帶之間有大塊異物。
    2.2輸送帶打滑的危害
    輸送帶在驅(qū)動滾筒上打滑,因摩擦而使輸送帶表面溫度升高,同時加劇輸送帶的磨損,還可能引起輸送帶起火或引發(fā)其他事故。
    2.3輸送帶打滑的預(yù)防
    (1)經(jīng)常檢查輸送帶的張緊程度,適度拉緊輸送帶。
    (2)經(jīng)常檢查輸送帶接頭狀況。
    (3)采取有效的防淋措施。
    (4)保證清掃裝置、防滑裝置可靠運行。
    (5)裝載量要控制,嚴禁超載運行。
    3.輸送帶縱向撕裂的預(yù)防和處理
    3.1縱向撕裂的原因分析
    (1)輸送帶接頭有嚴重的變形及損壞。
    (2)大塊物料或鐵器卡住輸送帶。
    (3)輸送帶跑偏,防撕裂裝置失效。
    (4)有雜物卷入滾筒與輸送帶之間。
    3.2輸送帶縱向撕裂的危害
    輸送帶發(fā)生縱向撕裂后會直接造成輸送帶的破損甚至報廢,增加運輸成本,影響正常運輸。
    3.3輸送帶縱向撕裂的預(yù)防
    (1)及時維護受損和嚴重變形的輸送帶接頭或重新連接輸送帶。
    (2)控制大塊物料及鐵器運到帶式輸送機上,發(fā)現(xiàn)帶式輸送機有卡阻物,應(yīng)及時清除。
    (3)增加調(diào)心托輥和防跑偏裝置,保證輸送機安全保護裝置在運行中的正常工作。
    (4)及時清除輸送帶與滾筒之間的雜物。
(5)檢查各裝載點及閘門的工作情況,防止閘門損壞落下而造成縱向撕裂。
  3.4輸送帶發(fā)生縱向撕裂后,可按以下步驟處理:
  (1)采取臨時措施,用鐵絲將裂口縫合,維持帶式輸送機的運轉(zhuǎn)。
  (2)利用檢修班檢修時間進修冷補或硫化熱補。
  4、逆轉(zhuǎn)飛車的預(yù)防與處理
  4.1逆轉(zhuǎn)飛車的原因分析
  (1)超負荷運轉(zhuǎn)
  (2)抱閘的制動力矩不足或逆止裝置損壞。
  (3)輸送機傾角過大。
  4.2逆轉(zhuǎn)飛車的預(yù)防
  (1)控制給料量,禁止超負荷運轉(zhuǎn)。
  (2)調(diào)整抱閘的制動力矩,使其滿足制動要求。
  (3)集中精神,認真操作。
  (4)  逆止器要試運行,確保運行安全。
  4.3發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車后,可按下列步驟進行檢查處理:
  (1)檢查電動機、減速器、聯(lián)軸節(jié)及制動系統(tǒng)等部件是否損壞,若損壞,應(yīng)及時修理更換。
    (2)清除機尾的堆積的物料。
    (3)調(diào)整制動輪與閘瓦的間隙。
    (4)空載運行,檢查各部件有無異響。
    (5)輕載運行,確認無問題后,再投入運行使用。
    5.斷帶的預(yù)防與處理
    5.1斷帶的原因分析
    (1)輸送帶強度不夠。
    (2)輸送帶超期使用,嚴重老化。
    (3)大塊物料或鐵器沖砸輸送帶或卡住。
    (4)輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求。
    (5)輸送帶接頭嚴重變形或損壞。
    (6)輸送帶跑偏被卡住。
    (7)輸送帶張緊裝置作用在輸送帶上的拉力過大。
    5.2斷帶的預(yù)防
    (1)更換符合要求的輸送帶。
    (2)應(yīng)及時更換到期的輸送帶。
    (3)嚴格控制大塊物料及鐵器上到輸送機。
    (4)更換受損接頭。
    (5)增加調(diào)偏托輥及防偏保護裝置;發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏被機架卡住應(yīng)立即停機處理。
    (6)將張緊裝置的張緊力調(diào)整合適。
    5.3發(fā)生斷帶事故以后,可采取以下步驟處理:
    (1)清除斷帶上的浮煤。
    (2)用卡板卡住斷帶的一頭。
    (3)用鋼絲繩鎖住斷帶的另一頭。
    (4)松開張緊裝置。
    (5)用絞車牽引輸送帶。
    (6)割齊輸送帶斷頭。
    (7)用金屬卡子、冷粘或硫化等方法連接輸送帶。
    (8)經(jīng)試運轉(zhuǎn),確認無問題后,再投入運行。
    6.檢查托輥組的運行狀況
    (1)在帶式輸送機運轉(zhuǎn)時,觀察上、下托輥及緩沖托輥是否靈活。
    (2)調(diào)心托輥、立輥和回轉(zhuǎn)部位,在輸送帶跑偏時,是否轉(zhuǎn)動靈活。
    (3)各托輥間及托輥與中間架間是否有卡阻物。
    (4)各托輥有無損壞、異響,是否缺油。
    (5)有無缺輥。
    (6)各托輥與輸送帶是否接觸良好。
7、根據(jù)運轉(zhuǎn)電流判斷帶式輸送機的負荷情況
    在額定電壓及額定電流以下帶式輸送機運轉(zhuǎn)時,證明帶式輸送機在額定負荷下運轉(zhuǎn),帶式輸送機工作正常;當電流超過額定值,說明帶式輸送機超載運行;當電流突然上升,大大超過額定電流,可能有卡阻物卡住輸送帶,應(yīng)立即停機檢查。
8、帶式輸送機傷人事故的預(yù)防
  防止帶式輸送機發(fā)生事故致使人員傷亡的具體措施有:
  (1)嚴禁跨越或鉆過膠帶,應(yīng)在合適地點設(shè)置過橋或設(shè)置護板。
  (2)在機頭和機尾裝設(shè)防止人員與驅(qū)動滾筒和改向滾筒相接觸的防護欄。
  (3)檢修帶式輸送機時,嚴禁站在機頭、機尾滾筒、輸送帶等運轉(zhuǎn)部位。
  (4)未設(shè)計運送人員的帶式輸送機,禁止運送人員。
  (5)在帶式輸送機運轉(zhuǎn)時,禁止在非人行道一側(cè)及空間較小的輸送帶下清煤。
    (6)檢修輸送帶時,必須停電閉鎖并掛檢修牌。
    (7)在巡視過程中,禁止用手觸摸帶式輸送機轉(zhuǎn)動部位;發(fā)生隱患,如跑偏嚴重、打滑、撕帶時,應(yīng)立即將帶式輸送機停下來,進行檢修。
    (8)帶式輸送機各種保護齊全可靠。
9、帶式輸送機著火的預(yù)防
    帶式輸送機著火的預(yù)防措施有:
    (1)加強巡檢,以及維護保養(yǎng)工作,嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度。
    (2)防止膠帶出現(xiàn)打滑、跑偏現(xiàn)象。
    (3)帶式輸送機檢修需要電氣焊作業(yè)時,要有安全技術(shù)措施,工作后必須檢查、清理確認無誤后方可離開。
    (4)搞好文明生產(chǎn),杜絕帶式輸送機積灰集塵。
    (5)帶式輸送機配備必要的消防器材。
    (6)保證減速器的完好,杜絕漏油現(xiàn)象的發(fā)生。
    (7)液力偶合器使用合格的易熔臺金塞,工作介質(zhì)符合規(guī)定要求。
    (8)帶式輸送機各種保護齊全可靠。
10、結(jié)束語
    煤礦井下帶式輸送機運行環(huán)境惡劣,在操作過程中,要嚴格遵守各種安全操作規(guī)程,及時的排除隱患,降低故障率,保證帶式輸送機的穩(wěn)定運行,才能避免事故的發(fā)生,提高煤炭的生產(chǎn)效率。
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