在高等級公路路面、橋梁建筑所用石料中，都規定了針片狀石料不能超過石料含量的15%，而腭式破碎機雖因其具有堅固耐用、結構簡單、破碎板更換容易等優點而在
破碎機市場中占有大量市場，但又因其破碎出的石料中針片狀石料含量較多，而被公路和建筑等部門拒絕使用。那么能不能制造一種
顎式破碎機，既保持顎式破碎機結構簡單、堅固耐用的優點，又使破碎出的石料晶體狀好，針片狀石料含量不超過15%呢？
圖1為美國鷹破碎機公司（EagleCrusheICo.）生產的傾斜式破碎機（Tilted-jaCarrushey，據有關資料介紹，該機型破碎出的石料就具有晶體形狀好、針片狀石料少的優點。另外根據考察，圓錐式破碎機也具有破碎出的石料晶體形狀好、針片狀石料少等的優點。當然經錘式、反擊式破碎機破碎后石料也具有晶體形狀好、針片狀石料少的優點。據此我曾在《筑路機械與施工機械化》雜志1997年第4期上發表了題為《重復破碎是減少石料針片狀的有效途徑》的文章，提出在破碎過程中產生針片狀石料是難免的，關鍵是在排料以前針片狀石料能不能被重復破碎，如果石料在破碎腔中得到重復破碎的次數越多，針片狀石料就會首先從針或片狀石料強度較低處破碎，這樣針斤狀石料自然就不能成為針片狀石料而具有晶體狀石料特征了。
而傾斜式破碎機、圓錐式破碎機，由于動腭表面與水平的夾角比較大，石料在破碎腔中行經的路程比較長，所以得到重復破碎的次數就比較多。據有關資料介紹，圓錐式破碎機石料在破碎腔中的重復破碎次數為4而一般腭式破碎機的重復破碎次數還達不到乏
現有腭式破碎機的動腭與垂直線的夾角為25°，根據上述原理，我認為只要將動腭與垂直線夾角改為35°~45°，就可以破碎出針片狀石料少，晶體形狀好的石料。如果要進行試驗，只需制做一個可調整角度的機架，將現有腭式破碎機裝在機架上，再將動腭調整到各種角度進行石料破碎試驗。
