為了適應企業(yè)生產現代化、規(guī)模化的發(fā)展，大運量、中長距離的強力帶式輸送機將普遍采用，開發(fā)成本低廉、運量大的新型強力帶式輸送機勢在必行。
1、設計目標
帶式輸送機作為散裝物料運輸的載體，運輸物料連續(xù)、穩(wěn)定、運量大、運距長、物流安全可靠，環(huán)境適應性強，制造安裝及運輸成本低，在散裝物料運輸領域得到廣泛應用。長期以來人們對帶式輸送機的傳動機理、運轉特性及制造技術進行了充分的研究，但很少對其設計制造成本、運行費用進行深入探討。隨著企業(yè)生產向現代化、規(guī)模化方向急速發(fā)展，大運量、中長距離的強力帶式輸送機的普遍采用，輸送機制造及運行成本也越來越受到人們的關注。如何降低輸送機制造成本與運行成本是大型輸送機推廣使用的關鍵。
三門峽富通新能源可以根據用戶的需求訂做各種類型的皮帶輸送機，同時我們還銷售木屑顆粒機等生物質顆粒燃料成型機械設備。
2、DSJ100／100系列帶式輸送機開發(fā)及技術分析
DSJ100／100系列帶式輸送機正是基于上述理由的基礎上研制的，其主要技術參數與性能如下：
1)帶寬： 1000 mm
2)輸送量：600 t/h～l000 t／h
3)帶速： 2.5 m/s～3.15 m／s
4)運距： 1000 m～1500 m
5)驅動功率：160 kw～200 kw(2×200)
6)驅動裝置連接方式：液力偶合器軟連接起動
硬連接電軟起動
7)驅動裝置底座：擺動式
浮動式
8)機尾：普通機尾
重型機尾（工字鋼立軌）
由上述可見，該系列輸送機既可采用單電機、單驅動又可采用雙電機、雙驅動；驅動裝置連接方式既可用液力偶合器軟連接起動，又可用硬連接電軟起動；驅動裝置底座可采用擺動式也可采用浮動式；同樣機尾既能用普通機尾也能用重型機尾（工字鋼立軌）。因此，DSJ100／100系列輸送機與傳統的DSP1080/1000相比具有功率增大、運量提高、運距延長、帶速高，并且可根據不同工況條件及用戶要求合理配套，適用范圍廣等特點。
特別是功率增大與帶速的提高有效的解決了生產中運距長，采用SSJ1200輸送機浪費，而采用DSP1080／1000或SDJ150輸送機又功率小、運量少且運距不夠的難題。電軟啟動的配備實現了輸送機在帶負荷情況下的緩慢平穩(wěn)啟動，提高了輸送膠帶的使用壽命。驅動裝置可根據用戶需要實現單驅動或雙驅動，布置在煤流方向一側，并可實現左右側互換，以滿足不同工況條件的要求；減速器可采用德國SEW減速器、德國FLENDER或國產減速器；驅動裝置采用固定式聯接或浮動式聯接；漲緊裝置采用中國礦大的液壓自動張緊裝置或JH-8型回柱絞車；主副滾筒、托輥、緩沖托輥包膠及非金屬材料零部件采用阻燃膠料。皮帶保護配置輸送機集控保護器、輸送機煤位開關及皮帶機跑偏開關，同時配備超溫、煙霧、低速保護、灑水控制保護裝置。整部輸送機設計合理，性能優(yōu)越，得到使用單位的認可。
眾所周知，在運量和制造技術一定的情況下，影響輸送機制造成本及運行成本的主要因素有帶寬、帶強、驅動設備配置、滾筒及各種支架，這些因素的不同產生了驅動功率的差異，而所有因素均與帶速有密切關系。在帶式輸送機設計中，唯一能夠主觀確定的參數就是帶速，帶速是否合理，直接影響輸送機技術經濟性能。
1)帶速與帶寬的關系。
可以看出，在帶寬一定時，運量與帶速成正比，也就是說通過提高帶速來提高運量，相當于運量一定減小了帶寬。統計表明，在帶式輸送機整機設備投資中，膠帶價格約占40%。因此，減小帶寬有利于降低設備投資
b)帶速與帶強的關系。
從上述兩式可以看出，帶速越高，輸送機運行阻力越小，膠帶最大張力也減小，因此，膠帶要求強度也隨之降低，與之配套的各種承力支架受力減小，使用壽命明顯提高，同時由于帶速提高，膠帶運行阻力減小，從而減速器輸出扭矩和速比降低，相對提高了減速器的機械輸入功率和熱傳動功率，減小了減速器選型規(guī)格，降低了設備投資，同樣，由于帶速提高，減小了膠帶寬度和強度，使與之配套的滾筒規(guī)格減小。
綜上所述，在帶速一定范圍內，隨著帶速增加，帶寬變窄，帶強降低，滾筒規(guī)格變小，軸功率逐漸增加，也就是說帶速的提高，設備投資降低，綜合性能提高。但當帶速提高到一定數值后，運行費用將大幅度增加，設備投資減少不明顯，會造成輸送機綜合經濟性能下降。根據用戶工況條件及要求，我們進行詳細計算與分析，最終選定最佳經濟帶速為3. 15 m/s。從而保證設備制造成本最低，運行費用也在最佳經濟范圍內。
3、結論及應用
DSJ100／100系列帶式輸送機使用情況見表1。通過以上分析論證，可以確定該系列輸送機的設計不論從提高運量、延長運距還是提高帶速都始終圍繞降低設備投資和運行費用出發(fā)，具有良好的性價比，在一定范圍內可替代不論從投資成本還是運行費用都要大的多的SSJ1200伸縮帶式輸送機，而且該系列輸送機在公司各礦使用中得到了用戶的好評。
從表1可以看出，目前該系列輸送機己分別在杜兒坪礦、屯蘭礦、鎮(zhèn)城底礦投入使用，為西銘礦完成的兩部各1000 m該系列帶式輸送機正準備投入使用，創(chuàng)直接經濟效益1076萬元，較投資同樣長度的SSJ1200型輸送機節(jié)約704萬元，同時運行費用上較SDJ1200輸送機顯著下降。目前五部DSJ100/100系列輸送機分別在杜兒坪礦、屯蘭礦鎮(zhèn)城底礦投入使用后反映良好，具有良好的社會效益。
